Javier Vélez por fuera del Rally Dakar

Esta edición hasta la etapa 6 fue la de mejor presentación para “Jota”, quien cumplía su quinta participación en el “rally más duro del mundo”. Avanzaban en el P.19 de su categoría, la de Prototipos Ligeros (UTV) a bordo de una Can Am Maverick X3, entre más de 50 tripulaciones que habían tomado la partida, y justo cuando habían superado dos de las etapas más duras, las de maratón, que transcurrieron sin asistencia técnica y con desgastadores y muy técnicos recorridos, que incluso costaron el retiro de varios experimentados pilotos, en el inicio de la etapa 7, con apenas dos puestos de control registrados, el motor del carro se averió. Se rompió la manguera que lleva el agua al turbo y se fundió.

“Agradezco a todos los seguidores y lamento informarles que el motor del carro se fundió. En plena mitad de las dunas el carro se recalentó, tratamos de buscar el daño y lo encntramos. La manguera del turbo rota, trabajamos en su reparación pero cuando fuimos a prender el carro no funcionó, a nosotros nos recogió un helicóptero y estamos tratando de repararlo para reenganchar en la etapa 8 de este lunes pero en la modalidad de rally experience, es lamentable, pero “This is Dakar”, sostuvo Vélez.