Giro del 2026 desata la primera polémica

Una nueva polémica sacude al Giro de Italia tras conocerse un conflicto millonario entre los equipos y la organización por los altos costos logísticos del arranque de la competencia en Bulgaria. Según el medio Escape Collective, la disputa gira en torno a quién debe asumir los gastos de traslado y hospedaje que implica iniciar la carrera fuera de territorio italiano.

El problema se origina porque la empresa RCS Sport, organizadora del Giro, promueve las salidas internacionales como una forma de obtener ingresos adicionales, pero los equipos denuncian que luego no cubre adecuadamente los costos de logística que esas decisiones generan. En este caso, la diferencia entre lo que los equipos solicitan y lo que ofrece la organización es considerable.

La Asociación de Equipos Profesionales pidió una compensación de 160.000 euros por los gastos del viaje y el regreso a Italia, mientras que RCS ofreció 115.000 euros más un cupón de 5.000 euros para canjear en aerolíneas. Posteriormente, la empresa mejoró su oferta a 125.000 euros, pero los equipos la rechazaron por considerarla insuficiente.

Este nuevo enfrentamiento revive un malestar de fondo entre los equipos y los organizadores de las grandes vueltas, debido al reparto desigual de las ganancias, que —según el pelotón— favorece casi exclusivamente a las empresas promotoras y a los canales de televisión. Incluso, años atrás se intentó crear One Cycling, una liga paralela para equilibrar ese poder, aunque el proyecto no prosperó.

El conflicto podría escalar y requerir la intervención del Consejo de Ciclismo Profesional, organismo dependiente de la Unión Ciclista Internacional (UCI) encargado de mediar en disputas de este tipo. Aunque el caso involucra a RCS y no a ASO —organizadora del Tour de Francia y principal fuerza del ciclismo mundial—, los equipos insisten en que su reclamo es legítimo y busca mayor equidad en el deporte.